Еще немного про машины, трафик и правила ДД

Про нашу машинку

А вот и наша многострадальная мордашка - Alfa Romeo T.Spark 147, двигатель 1.6, 105 л.с., 2007 года. Многострадальная потому, что за первую неделю ох и натерпелась она от нас...

Взяли машинку с механической коробкой передач, т.к. во-первых, в Испании всего 8-10% автоматов, и соответственно цены на них выше, а выбор вообще никакой, ну а во-вторых, п.ч. влюбились в марку Альфа Ромео. А началось все с красного цвета. В какой-то момент после просмотра десятка - другого  авто в основном серого цвета, я взвыла и заявила мужу, что хочу КРАСНУЮ машину. Ну ладно еще в Москве жизнь серая, и иметь машину яркого цвета как-то странно, но в Испании ведь все яркое, цветастое....

Повстречали вот такой чудесный экземпляр ярко-оранжевого цвета:

Дети долго обхаживали Жучок, особенно Кит, заглядывал внутрь, "оценивал" салон. Потом выдал:

- Пааап, давай Жучок купим? Это ведь как дедушкины Жигули.

Но родители решили, что не стоит связываться со столь древним экземпляром, и что слишком уж она "рыжая" что ли. 

В поиске на сайте подержанных авто выставили фильтр по цвету - rojo, и тут увидели ее....

Хотели конечно взять такую как на фото, либо немного другую с турбо-движком, но они все были убитые (либо салон, либо движок, либо коробка), либо битые (покрашенные с неродными китайскими деталями)....В итоге, взяли девочку (хотя наш папа считает данный экземпляр мальчиком, - умолчу по какой причине) поскромнее черного цвета (поправка: цвета черного жемчуга) с более скромным двигателем, но зато целенькую и в хорошем состоянии. А страдает она от нас, неумелых водил автоматов, и, не смотря на мой двухлетний опыт на механике и опыт мужа с отцовскими жигулями, - местные горки даются нам с боем. Машинка рычит-урчит, обороты до 5-6 тысяч доходят, периодически пахнет паленым сцеплением, глохнем на пол-пути в гору. Надеемся освоить горки все же до того, как нам придется менять сцепление...

Муж комментирует рев Альфочки (дети зовут ее Альфиком, папа - Ромео, а я непреклонно даю ей женские имена), отказывающейся ехать в горку: 

- Жигули были чем-то проще....они так не ревели... ну п.ч. мотор был слабее. Жигули просто молча сносили все обиды, а Альфа огрызается.

Кстати, итальянцы влюблены в Альфу 147 — говорят, что на дорогах она встречается едва ли не чаще любого другого гольф-хэтчбека.

Что в имени тебе моем?

Словом «альфа» — по названию первой буквы греческого алфавита — принято обозначать самое первостепенное. Альфа — самая яркая звезда в созвездии Центавра. Альфа-самец — главная особь в группе животных. А Alfa Romeo? Изначально первая часть имени этой марки была аббревиатурой A.L.F.A. — Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, то есть АО Автомобильная фабрика Ломбардии. 

Давно строила догадки о значении эмблемы Альфа Ромео. Наконец дошли руки залезть в Википедию. Теперь, как владелица, обязана знать все про свою питомицу. Итак, в двух словах, дабы не утомить читателя. Так как фабрика Альфа Ромео была основана в Милане, Италии, то и эмблема взята из этого же города. Змея - герб Дома Висконти, правивших в Милане в XIV. А красный крест на белом - герб города. Точно такой же герб, только зеркальный можно увидеть на замке Сфорца.

У Альфа Ромео, кстати, есть и истинная леди - Джульетта. «Лучшие в своем сегменте управляемость и «чувство руля», лучшая энерговооруженность, лучший ездовой комфорт, лучший микроклимат»...правда стоит как BMW и дороже. Есть и модификация с двигателем в 240 л.с.!!!, разгоняется она до 100 км/ч за 6 секунд!!!  Эх, мечты, мечты.....

На днях на парковке возле храме наш Ромео встретил Джульетту.

Бабушка, которая загорелась идеей о том, что у нас будет красная машина, немного расстроилась черному скромному цветы нашей Альфы, на что я ее успокоила, сказав, что машину при большом желании можно и перекрасить. Кстати, о местном варварском методе покраске машин. Знакомый механик рассказал, как здесь красят машины. Грубо говоря, обливают машину сверху краской и ждут, пока она все стечет вниз. Так вот почему у нашей машинки подтеки по бокам....

Наши дети чуть ли не ежедневно признаются "в любви" к нашей новой машинке, каждый по-своему. Никита, любя, пинает передние сиденья, которые скоро уже станут белыми. Слава пока только на словах выражает свою любовь)))) Хорошо, что его не укачивает в этой машинке!!! В старенькой Кордобе он жаловался на жизнь.

Про права, ПДД и местные дороги

А вот как обстоят дела с правами. Полгода мы можем кататься на русских правах, потом нужно будет получить испанские, сдав теоретический экзамен, а затем практический по вождению. Наслушавшись про то, как испанцы любят заваливать на экзамене, например за то, что ты держишь не обе руки на руле, либо трогаешься в горку на ручнике, мы сильно приуныли. Вот уже несколько лет между Россией и Испанией ведутся переговоры о взаимном признании водительских прав. Надеемся, что российские права признаю раньше, чем нам придется на них сдавать. А еще, все те, кто сдавал здесь теорию на права, в один голос говорят о том, что местные правила не поддаются никакой логике, точнее вопросы на экзамене не поддаются логике. 

Еще здесь много велосипедистов на трассе. Когда их двое или трое, это еще куда ни шло, но когда их целая стайка в 15-20 человек, и они занимают почти всю полосу, то можно тушить свет. По правилам, машина должна держаться от велосипедиста на расстоянии минимум 2 м при обгоне, и это при том, что местные однополоски всего-то 3 с небольшим метра в ширину (хотя мне они кажутся еще уже), и обочина практически отсутствует. 

Еще один нюанс местных дорог - они очень гладкие и скользкие даже, когда сухие. Если едешь с горки и слишком разогнался, начинаешь тормозить, машину может здорово повести в сторону, сработает ABS.

И наконец про пробки

Наверное, если сравнивать с Москвой, то пробок здесь нет. Дороги пустые, если нет велосипедистов с хвостом из автомобилей, если это не рыночный день (раз в неделю!), когда часть дорог в городе перекрыта, если это не 8:40-9:10 утра или 16:50-17:10 вечера, когда все родители привозят или забирают детей из школы, и вы не ползете в горку по пути в школу. Да, и еще, если это не туристический сезон (лето). В остальном,  поездки доставляют большое удовольствие! Мы не гоняем, честно :) Этому мешает скользкое покрытие и серпантин.

P.S. смеем надеяться, что уже не гробим машинку, т.к. на горку заезжаем уже без запаха гари и на нормальных оборотах, а главное не глохнем на половине горки.